（1）翅片管的管徑，很多時(shí)候我們會(huì)發(fā)現(xiàn)，翅片管的管徑提高了，相應(yīng)的散熱量也會(huì)改良，不過(guò)這樣的做法也是有壞處的，所以我們要綜合考慮。

（2）翅片管的間距以及高度也是直接影響翅片管散熱的主要原因。如果翅片管的間距小，勢(shì)必會(huì)增加散熱量，間距太大和太小都有不良影響，要選擇適當(dāng)?shù)拈g距才是重要的，還有就是翅片管的高度，一旦翅片管的高度提高了，那么散熱面積會(huì)加大，進(jìn)而加大散熱量，同樣也是不能任由增加，要合理的去考慮。

（3）有會(huì)影響翅片管散熱的還有接觸熱阻以及翅片根數(shù)。其中接觸熱阻的影響是大的。

（1）供暖系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案應(yīng)該盡量減少系統(tǒng)軟件與大氧互通，即盡量密閉式，如排氣管旋塞閥置放的部位，循環(huán)水泵的封閉式等，另外機(jī)器設(shè)備運(yùn)作期內(nèi)要防止造成底壓，這也就防止了多余的缺水。

（2）補(bǔ)加水開(kāi)展脫氧解決。

（3）采暖水加脫硫劑。

（4）通暖時(shí)，翅片管選用干式或脫氧水填滿維護(hù)保養(yǎng)。

(5)剛裝好翅片管水壓試驗(yàn)時(shí)，壓力試驗(yàn)物質(zhì)應(yīng)加水有機(jī)溶劑防銹油。