G型鑲嵌式翅片管在運行階段,因溫度的起伏變化,極易出現(xiàn)熱應力集中情況,進而引發(fā)翅片和基管連接部位產生開裂現(xiàn)象。 針對該問題,在設計環(huán)節(jié)而言,能夠通過優(yōu)化翅片與基管的連接構造,運用漸擴式或者弧形過渡連接形式,削減應力集中區(qū)域。
查看詳情L型纏繞翅片管的翅片間距在傳熱性能方面具有關鍵作用。當翅片間距較小時,單位長度內的翅片數量增多,這會使傳熱面積相應增加,從而提升傳熱效能。
查看詳情擠壓型翅片管在高濕度環(huán)境下面臨腐蝕風險。提升其耐腐蝕性能,可從多方面著手。 一,實施表面特殊處置,像化學鍍與熱鍍鋅等方式,形成一層致密的保護膜,隔絕空氣和水分,減緩腐蝕速度。
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